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jurassica02 a écrit un avis (janv. 2021)
Canton du Jura, Suisse7 820 contributions12 114 votes utiles
La ligne de chemin de fer Furka-Oberalp a fusionné en 2003 avec les compagnies Brig-Visp-Zermatt Bahn et Gornergrat Bahn pour ne former que qu’une seule entité le train Matterhorn-Gotthard. Cette ligne Furka-Oberalp avait une longueur de 96 kilomètres (de Brigue à Disentis) et empruntait les cols de la Furka et de l’Oberalp en passant par Andermatt. A l’époque, le col de l’Oberalp n’était praticable qu’en été. C’est ainsi que la planification d’un tunnel pour la Furka a commencé en 1970. Un tunnel de base de la Furka, long de 15,4 km, a été inauguré le 26 juin 1982 reliant Oberwald dans le Haut-Valais à Realp (10 km avant Andermatt) permettant le chargement et le transport de véhicules. L'ancienne ligne de montagne de la Furka a été fermée après l'ouverture du tunnel de base. Depuis 1992, ce tronçon est géré par l'association Dampfbahn Furka-Bergstrecke ; des locomotives à vapeur originales du train Furka Oberalp circulent sur la ligne rénovée.…
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Date de l'expérience : décembre 2020
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Nous sommes partis d Andermatt avec le 1er train le matin pr l Oberalppass où nous avions notre départ de randonnée à ski. Très joli trajet au levé du soleil sur les Alpes. Train cependant un peu trop chauffé...
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Date de l'expérience : avril 2019
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Ces avis sont traduits automatiquement de l'anglais. Voir la traduction automatique?
C'est l'un des plus beaux trains de Suisse. Andermatt vaut une journée si vous ne skiez pas et plus de temps si vous le faites.
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Date de l'expérience : mars 2019

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Nous avons emprunté cette voie ferrée pour emprunter le Glacier Express et admirer un paysage absolument magnifique. Nous avons eu un arrêt photo à Oberlap Pass, d'où vous pourrez admirer une vue magnifique sur les environs, notamment vers la ville d'Andermatt, dans la vallée. Ce fut une expérience vraiment excitante car il y avait eu de fortes chutes de neige la semaine précédente, mais le jour de notre voyage, nous avons eu un soleil radieux.…
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Date de l'expérience : février 2019

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