Great Southern
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LucCanada2015
Edmundston, Canada31 contributions
févr. 2019 • En couple
Ghan entre Adélaïde et Alice Springs le 3-4 février. Excellent accueil à l’arrivée à la gare. Dépôt efficace des bagages en soute. Cocktail et musique avant l’embarquement. Embarquement efficace. Départ à l’heure. Cabine désuete. Salle de bain acceptable. Très propre. Très bonne literie. Wagon commun désuet et mal aménagé. Jolie salle à manger. Nourriture très ordinaire. Service efficace. Courte sélection de bons vins. LA plus grande déception: vibration très désagréable et constante et bruit de roulement infernal. La nuit a été très désagréable. Belle qualité de voyageurs. Un vieux vieux train qui est offert comme produit de luxe très dispendieux. Le train nous laisse à Alice Springs. Impossible de quitter avant le lendemain. Pourtant tous les passagers qui descendaient seraient partis immédiatement vers Ayerst Rock en autobus. Incompréhensible. Pas de Wifi ou de connexion cellulaire dans le train. Prenez l’avion de Adélaïde à Ayerst Rock.
Écrit le 13 février 2019
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
valouak
mahina134 contributions
avr. 2018 • En couple
nous avons pris le train entre Adélaïde et Melbourne
quel trajet
une expérience inoubliable
nous avons opté pour le red service
sieges confortables et orientables
de la place tout autours
on voyage à l'aise
tout est compris petit déjeuner-repas-boissons
des hôtesses pour vous chouchouter...
une traversée de 12 heures que l'on oublie pas
je suis resté collé à la fenêtre pour ne pas perdre une miette du paysage australien
quel trajet
une expérience inoubliable
nous avons opté pour le red service
sieges confortables et orientables
de la place tout autours
on voyage à l'aise
tout est compris petit déjeuner-repas-boissons
des hôtesses pour vous chouchouter...
une traversée de 12 heures que l'on oublie pas
je suis resté collé à la fenêtre pour ne pas perdre une miette du paysage australien
Écrit le 25 juillet 2018
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Torgui2016
Paris, France91 contributions
avr. 2018 • En solo
J'ai pris une cabine solo en classe Gold
La cabine est assez petite mais suffisante : fauteuil confortable, reposoir pour les pieds dans la journée, lit certes petit mais très confortable pour la nuit (légèrement plus grand qu'un lit en classe affaire d'une compagnie aérienne). Le wagon semble avoir été réaménagé récemment, et c'est une vraie réussite. La douche et les toilettes communes, qui pourraient paraitre un inconvénient, sont en effet un atout : l'espace est bien plus grand que dans les salles d'eau intégrées aux cabines.
Le personnel est ultra serviable et efficace, un vrai atout. Il est très facile de trouver une personne disponible.
La formule all inclusive permet de bénéficier de repas assez bons et variés (une petite surprise pour moi) et la carte des vins offre pas mal de choix. Les repas sont également l'occasion de discuter avec d'autres passagers (à 90% australiens) pour lesquels vous êtes un peu exotiques.
Les activités proposées sont également variées : petit déjeuner pour voir le lever du soleil à Marla, activités à Alice Spring et Katherine. J'ai pour ma part opté pour le vol en avion (payant) à Alice Spring. 90 mn de découverte des environs, cela vaut le coup. J'ai effectué la "croisière" dans les gorges de Katherine. Pas mal, sans être exceptionnel
La cabine est assez petite mais suffisante : fauteuil confortable, reposoir pour les pieds dans la journée, lit certes petit mais très confortable pour la nuit (légèrement plus grand qu'un lit en classe affaire d'une compagnie aérienne). Le wagon semble avoir été réaménagé récemment, et c'est une vraie réussite. La douche et les toilettes communes, qui pourraient paraitre un inconvénient, sont en effet un atout : l'espace est bien plus grand que dans les salles d'eau intégrées aux cabines.
Le personnel est ultra serviable et efficace, un vrai atout. Il est très facile de trouver une personne disponible.
La formule all inclusive permet de bénéficier de repas assez bons et variés (une petite surprise pour moi) et la carte des vins offre pas mal de choix. Les repas sont également l'occasion de discuter avec d'autres passagers (à 90% australiens) pour lesquels vous êtes un peu exotiques.
Les activités proposées sont également variées : petit déjeuner pour voir le lever du soleil à Marla, activités à Alice Spring et Katherine. J'ai pour ma part opté pour le vol en avion (payant) à Alice Spring. 90 mn de découverte des environs, cela vaut le coup. J'ai effectué la "croisière" dans les gorges de Katherine. Pas mal, sans être exceptionnel
Écrit le 15 avril 2018
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ar75012
Paris, France430 contributions
déc. 2017 • En couple
Nous avons réservé une cabine Gold pour faire Adélaïde-Perth à bord de l'Indian-Pacific (résa faite sur leur site 6 mois à l'avance). Ça commence par un dîner à 18h00 au National Wine Center: repas pas mal, dégustation de plusieurs vins australiens. Ensuite, on nous emmène en bus au train. Cabine pas très spacieuse avec une banquette (confort moyen) et une petite salle de bain. Le soir, la banquette se transforme en 2 lits superposés. Et c'est parti pour 40 heures de train et 2 nuits à bord. Les paysages défilent, sans être monotones. Premier arrêt à Cook (ville fantôme) pour faire le plein d'essence. Deuxième arrêt pour un bbq australien (top). Pas de wifi dans le train, prévoir des bouquins. Tenue à bord très décontractée (short ou jean et polo). C'est all-inclusive en Gold, les vins sont pas mal (on peut passer la journée au bar, certains le font), les repas sont très corrects (table de 4, on fait de nouvelles connaissances). Rien à payer, même pas de pourboire (c'est pas trop dans leur culture). Clientèle majoritairement australienne (nous étions les seuls Français avec quelques Anglais). Au final, une aventure un peu chère mais que nous ne regrettons pas.
Écrit le 30 décembre 2017
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McMurphyT
Lausanne, Suisse199 contributions
juin 2017 • En couple
Voilà une grande aventure en train comme le Canadien ou le California Zephyr, mais en presque mieux. D'accord, il n'y a pas de voiture panoramique, mais la nourriture est excellente ainsi que la voiture salon. Les cabines (Gold Class dans notre cas) avec toilette et douche en compartiment sont agréables (la fenetre du compartiment est plus petite que les standards europeens). Si vous avez le budget, essayez la Platinium Class, on a jetté un coup d'oeil, et il y a vraiment plus d'espace. Sinon durant les 3 jours du voyage, il y a deux excursions, un peu vite fait en autobus, mais bon, ça coupe le voyage et détend. Durant notre voyage on était les seuls francophones (majorité des voyageurs sont des retraités). Prévoir lainage : la climatisation est très puissante à bord... C'est en traversant l'Australie en train qu'on se rend compte de la grandeur du pays. On a aussi jetté un coup d'oeil dans la cabine single, mais là, c'est vraiment petit et serré, se rabattre sur la cabine double. En gros je dirais, si vous etes amateurs de train, c'est à faire une fois dans la vie (au moins)
Écrit le 7 juin 2017
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luca_supervagabond
Courroux, Suisse316 contributions
oct. 2015 • En couple
Même si ce n'est pas à portée de toutes les bourses, le voyage en vaut la peine. Entre Adelaide et Alice Springs, on voit les paysages se transformer sous nos yeux, passant de prairies verdoyantes ou paissent les moutons au désert sec du Red Centre.
Tout est compris dans le prix, repas, boissons, snacks, etc. (heureusement ;-)).
Les chambres sont propres et bien aménagées. Il peut être difficile de dormir paisiblement à cause des tremblements.
Un arrêt avec petit-déjeuner à l'extérieur du train est prévu tôt le matin pour voir le lever de soleil à mi-chemin.
Tout est compris dans le prix, repas, boissons, snacks, etc. (heureusement ;-)).
Les chambres sont propres et bien aménagées. Il peut être difficile de dormir paisiblement à cause des tremblements.
Un arrêt avec petit-déjeuner à l'extérieur du train est prévu tôt le matin pour voir le lever de soleil à mi-chemin.
Écrit le 6 septembre 2016
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jean-jacques b
troissereux14 contributions
mars 2016 • En couple
Accueil extra, des agents nous prennent en photo devant ce train de légende.
Lounge, wagon restaurant : les boissons (à volonté) de très bonne qualité (Vins blancs sauvignon superbes...), un brunch, un dinner d'excellentes factures, utilisant les ingrédients tant du sud que du bush, un parcours commenté (en anglais), un arrêt merveilleux à Marna pour le "sunrise" avec breakfast (sandwich omelette, bacon, ...) thé, café sur des tables de pique-nique dans la nuit sous un ciel étoilé sur un sol rouge. Le confort d'une cabine à deux lits avec wc et salle de bains privés; le train roule aussi la nuit : un régal. L'équipe toujours disponible, quelque soit le moment.
Les paysages déroulent derrière les grandes vitres, accessibles des deux côtes de la cabine.
Lounge, wagon restaurant : les boissons (à volonté) de très bonne qualité (Vins blancs sauvignon superbes...), un brunch, un dinner d'excellentes factures, utilisant les ingrédients tant du sud que du bush, un parcours commenté (en anglais), un arrêt merveilleux à Marna pour le "sunrise" avec breakfast (sandwich omelette, bacon, ...) thé, café sur des tables de pique-nique dans la nuit sous un ciel étoilé sur un sol rouge. Le confort d'une cabine à deux lits avec wc et salle de bains privés; le train roule aussi la nuit : un régal. L'équipe toujours disponible, quelque soit le moment.
Les paysages déroulent derrière les grandes vitres, accessibles des deux côtes de la cabine.
Écrit le 28 mars 2016
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PennynDavid
Perth, Australie23 contributions
déc. 2024 • En couple
Nous avons voyagé en Gold Class pendant Noël de Brisbane à Adélaïde. Ayant voyagé sur l'Indi - Pacifique il y a plusieurs années, nous savions à quoi nous attendre. La nourriture et les boissons, à bord et pendant les excursions très bien organisées, sont abondantes et de très haut niveau. Le personnel est très sympathique, amusant et serviable. Leur grand travail d'équipe s'efforce de répondre à tous les besoins. Les cabines sont compactes mais contiennent tout le nécessaire. Les couchettes sont érigées et dissimulées, selon le cas, par un personnel très efficace. Vous disposerez ainsi d'un espace privé si nécessaire ou vous pourrez choisir de vous mélanger à d'autres personnes dans le bar lounge. Malheureusement, il est très difficile de dormir en raison de la course étonnamment bosselée / bruyante sur les rails (pas sûr de qui est à blâmer pour cela) . Nous nous réjouirons des prochains voyages de JBR.
Traduit automatiquement
Écrit le 26 décembre 2024
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
Christopher S
Greater Perth, Australie127 contributions
déc. 2024 • En couple
Couple de retraités, nous avons opté pour le Platinum pour une expérience lux à un coût considérable. Ça valait le coup en plus ? Peut-être pour la plus grande cabine à deux lits et salle de bains, mais sinon définitivement NON. Le hors-d’œuvre avec champers était un événement unique.
Les boissons avant le dîner dans le petit salon étaient uniquement accompagnées de chips salées,
-très classe! Contrairement à Gold, il n'y avait pas de bar à Platinum avec salle à manger et salon non séparés, mais regroupés. Les repas n'étaient pas à la hauteur de ce que nous avons connu en voyageant en classe Gold sur le Ghan en 2016. C'était la restauration plutôt que le restaurant.
La propriété a changé, et vous soupçonnez une certaine réduction des coûts.
Par contre, nous avons apprécié le personnel serviable qui était chaleureux, sympathique et efficace.
Great Southern est en proie à certains problèmes. L'état des rails mal entretenus offre une conduite très rude, bosselée et bruyante. Il était impossible de se tenir debout ou de se déplacer sans quelque chose à quoi s'accrocher. Dormir pour la plupart était impossible,
surtout parce que nous courions toujours sur de mauvaises pistes pour rattraper le temps perdu.
Un grand facteur a été l'utilisation des gares de triage, au lieu des gares de la ville en raison de la
700 m de longueur de train. Ainsi, les excursions ont été écourtées pour permettre le bus jusqu'à p. ex. Melbourne où nous avons déjeuné, puis seulement 50 minutes pour visiter le NGV annoncé avant de bus jusqu'à quelque part 20 minutes de l'autre côté de Geelong!
En résumé, nous avons apprécié d'autres trains dormants tels que Rovos en Afrique du Sud, Spirit of the Outback en QLD, et Trans Siberian sans perdre le sommeil.
Nous remercions le personnel du train pour son travail remarquable.
Peut-être que si Great Southern était la moitié de la longueur, il pourrait voyager plus lentement et se déplacer près des terminaux de la ville. 4 nuits pas 3 .
Note to Journey Beyond - vous devez repenser ce voyage.
Chris et Diane
Les boissons avant le dîner dans le petit salon étaient uniquement accompagnées de chips salées,
-très classe! Contrairement à Gold, il n'y avait pas de bar à Platinum avec salle à manger et salon non séparés, mais regroupés. Les repas n'étaient pas à la hauteur de ce que nous avons connu en voyageant en classe Gold sur le Ghan en 2016. C'était la restauration plutôt que le restaurant.
La propriété a changé, et vous soupçonnez une certaine réduction des coûts.
Par contre, nous avons apprécié le personnel serviable qui était chaleureux, sympathique et efficace.
Great Southern est en proie à certains problèmes. L'état des rails mal entretenus offre une conduite très rude, bosselée et bruyante. Il était impossible de se tenir debout ou de se déplacer sans quelque chose à quoi s'accrocher. Dormir pour la plupart était impossible,
surtout parce que nous courions toujours sur de mauvaises pistes pour rattraper le temps perdu.
Un grand facteur a été l'utilisation des gares de triage, au lieu des gares de la ville en raison de la
700 m de longueur de train. Ainsi, les excursions ont été écourtées pour permettre le bus jusqu'à p. ex. Melbourne où nous avons déjeuné, puis seulement 50 minutes pour visiter le NGV annoncé avant de bus jusqu'à quelque part 20 minutes de l'autre côté de Geelong!
En résumé, nous avons apprécié d'autres trains dormants tels que Rovos en Afrique du Sud, Spirit of the Outback en QLD, et Trans Siberian sans perdre le sommeil.
Nous remercions le personnel du train pour son travail remarquable.
Peut-être que si Great Southern était la moitié de la longueur, il pourrait voyager plus lentement et se déplacer près des terminaux de la ville. 4 nuits pas 3 .
Note to Journey Beyond - vous devez repenser ce voyage.
Chris et Diane
Traduit automatiquement
Écrit le 20 décembre 2024
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
noskieif
Adelaïde, Australie2 contributions
déc. 2024 • En couple
Chevauchée très rude et bosselée très bruyante , sans sommeil. La piste a besoin d'une mise à niveau complète. Le voyage en train était une expérience complètement misérable et nous étions si heureux de descendre. Plus jamais. Pas de luxe ici, j'en ai peur.
Ils devraient nous payer pour repartir. Je dirai que le personnel est excellent, la nourriture et l'expérience hors train est que nous sommes bons. Pour ce que vous payez c'est une arnaque totale
Voyage en classe Gold.
Ils devraient nous payer pour repartir. Je dirai que le personnel est excellent, la nourriture et l'expérience hors train est que nous sommes bons. Pour ce que vous payez c'est une arnaque totale
Voyage en classe Gold.
Traduit automatiquement
Écrit le 18 décembre 2024
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.
I would like to know which is the best way to travel - i.e. EAST TO WEST OR WEST TO EAST on the Indian Pacific Railway from the point of view of what one sees or misses because it may be during the night.
Rédigé le 19 juillet 2024
I am told one way is more interesting. Which way is the best WEST TO EAST OR EAST TO WEST on the Indian Pacific Railway please?
Rédigé le 17 juillet 2024
We are doing the indian express from Perth to Sydney 1st week in October this year, any advice please IE clothing, Things to take on trip etc
Rédigé le 14 janvier 2021
Check website for Great Southern Rail for updates. As at 23/03/2020 The Ghan, Indian Pacific and The Overland will be suspended until 31 May 2020.
Rédigé le 4 avril 2020
Travelling on Indian Pacific Perth to Adelaide - on the second day it says brunch but no mention of dinner ? Assume we are fed? off the train maybe? Anyone done it?
Rédigé le 5 mars 2020
I did Sydney to Perth so not sure about what stops you have going Perth to Adelaide. Best to email Great Southern Rail and ask them to send you the brochure for your particular trip which will have all the details.
Rédigé le 5 mars 2020
Gold double cabin. How difficult was it getting onto the top bunk? Could it be converted to a double flat bed?
Many thanks.
Rédigé le 26 décembre 2019
There's no way to convert to a double flat bed - it's two single bunks only that pack away during the day. It's reasonable easy to get to the top bunk thanks to a sturdy ladder. If you want a flat queen-sized bed, they're only available in Platinum Class.
Rédigé le 24 février 2020
We are traveling on The Ghan Expedition early September & want to know what clothes will we need for the off train BBQ Alice Springs. How cold is it expected to be?
Rédigé le 25 juin 2019
Hi Cheryl,
Would suggest you contact GREAT SOUTHER
N RAIL with your question. I've never been to Alice Springs area.
Sorry I couldn't be of more help.
Cheers, Dave
Rédigé le 1 juillet 2019
We are first-time visitors to this region. Please advise what the sleeping is like for the three nights aboard the train ride from Perth to Sidney. Is it smooth and quiet enough to sleep well?
Rédigé le 1 mars 2019
The train noise and motion is evident but will not disturb your sleep. Apparently some say they slept better than ever with the trains rocking motion. I’m a light sleeper and slept well and woke early.
Rédigé le 12 mars 2019
Does the Indian Pacific Train have an observation car or do you have to remain in your cabin for the trip? We are a group of 4 and the cabin will only seat 3 during the day. Where else can we visit together?
Rédigé le 26 janvier 2019
The lounge doubles as the observation car and unlike your cabin, you can view from both sides.
Rédigé le 27 janvier 2019
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Par Megan Michael
12 voyages épiques en train autour du monde
Parfois, ce n'est pas la destination qui compte, mais le voyage. Un train ne vous conduit pas seulement d'un endroit à un autre. Il vous emmène à la découverte du monde, à un rythme plus lent et plus respectueux de la nature. Partez en expédition à travers le pays, admirez de magnifiques vues panoramiques par les baies vitrées, ou remontez le temps à bord d'une locomotive historique.
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