Bashamichi
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才谷梅太郎
Yokohama, Japon4 429 contributions
nov. 2023 • En couple
1872(明治5)年10月31日に馬車道にガス灯がともされたのを記念し、毎年11月3日の「文化の日」を中心にした10月31日~11月3日の4日間、地元商店街の主催で「馬車道まつり」が開催されます。外国文化の入口でもあった馬車道は、ガス灯・アイスクリーム・近代街路樹・乗合馬車など、多くの「日本初」が誕生した場所です。そんな馬車道の歴史を再現するように、馬車や人力車、鹿鳴館時代の衣装を身にまとった淑女たちが行き交い、文明開化の雰囲気が再現されます。その雰囲気に紛れて美しすぎる白馬を発見。近づいて写真を撮ると首に縫い目が・・!!
アメリカに開港を要求された江戸幕府は、東海道の宿場町として栄えていた「神奈川宿」に外国人を入れるのを嫌い、「神奈川」の隣町の「横浜村」(神奈川の横にある浜)を神奈川の一部と称して開港しました。神奈川宿から横浜村へは「横浜道」が造られ、間にある大岡川の分流には「吉田橋」を架け、横浜港が開港した1859(安政6)年には、吉田橋に関門という関所のようなものが置かれました。その関門の内側(横浜側)が「関内」と呼ばれ、現在、神奈川県庁のある場所の西側が日本人居留地、東側が外国人居留地だったそうです。外国人との接触を避けるため、武士は関内には入れませんでした。吉田橋から旧居留地に至る道が、現在の「馬車道」です。
関内駅に近い吉田橋から東京芸術大学馬車道校舎のある本町通り交差点まで続く馬車道。1866(慶応2)年に発生した大火を契機に行われた整備により「日本大通り」などと共に誕生しました。1869(明治2)年に開通した東京~横浜間の乗合馬車の発着所が吉田橋のわきに設けられ、外国人の馬車が行き交ったことなどから「馬車道」と呼ばれるようになったそうです。歴史的建造物が建ち並び、戦後に造られた低層の防火帯建築も、通りの景観に独特の雰囲気を与えています。
近代化が進むにつれ関門の存在意義は薄れ、1871(明治4)年には廃止されましたが、長年の慣習と名残で、現在もこの辺りは「関内」と呼ばれています。一方で、伊勢佐木町付近一帯の関門の外を意味する「関外」という呼び方は無くなってしまったようです。
アメリカに開港を要求された江戸幕府は、東海道の宿場町として栄えていた「神奈川宿」に外国人を入れるのを嫌い、「神奈川」の隣町の「横浜村」(神奈川の横にある浜)を神奈川の一部と称して開港しました。神奈川宿から横浜村へは「横浜道」が造られ、間にある大岡川の分流には「吉田橋」を架け、横浜港が開港した1859(安政6)年には、吉田橋に関門という関所のようなものが置かれました。その関門の内側(横浜側)が「関内」と呼ばれ、現在、神奈川県庁のある場所の西側が日本人居留地、東側が外国人居留地だったそうです。外国人との接触を避けるため、武士は関内には入れませんでした。吉田橋から旧居留地に至る道が、現在の「馬車道」です。
関内駅に近い吉田橋から東京芸術大学馬車道校舎のある本町通り交差点まで続く馬車道。1866(慶応2)年に発生した大火を契機に行われた整備により「日本大通り」などと共に誕生しました。1869(明治2)年に開通した東京~横浜間の乗合馬車の発着所が吉田橋のわきに設けられ、外国人の馬車が行き交ったことなどから「馬車道」と呼ばれるようになったそうです。歴史的建造物が建ち並び、戦後に造られた低層の防火帯建築も、通りの景観に独特の雰囲気を与えています。
近代化が進むにつれ関門の存在意義は薄れ、1871(明治4)年には廃止されましたが、長年の慣習と名残で、現在もこの辺りは「関内」と呼ばれています。一方で、伊勢佐木町付近一帯の関門の外を意味する「関外」という呼び方は無くなってしまったようです。
Écrit le 3 décembre 2023
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森まさこ
Préfecture de Tokyo, Japon94 contributions
mai 2023 • En solo
おしゃれな通りです。
歴史ある通りで、可愛いお店や歴史的建造物もあり、馬車道のロゴマークが可愛いです。
しかも、ちょうど「馬車道マルシェ」が開催されていて、露店が開かれていました。
ちなみに、アイスクリームが製造販売されたのは、明治2年の馬車道が初めてらしいです。
それで5月9日はアイスクリームの日だったのか!
横浜は歴史ある場所が多いので、散策が楽しいですね。
歴史ある通りで、可愛いお店や歴史的建造物もあり、馬車道のロゴマークが可愛いです。
しかも、ちょうど「馬車道マルシェ」が開催されていて、露店が開かれていました。
ちなみに、アイスクリームが製造販売されたのは、明治2年の馬車道が初めてらしいです。
それで5月9日はアイスクリームの日だったのか!
横浜は歴史ある場所が多いので、散策が楽しいですね。
Écrit le 6 novembre 2023
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lilybt
3 146 contributions
sept. 2022
横浜は繁華街が分散しており、それぞれに趣が異なりますが、関内駅近辺は西(山側)は青江三奈、東は洋館、といったところでしょうか。東側の賑やかな通りが「馬車道」ですが、飲食店はじめ人が集まる空間はさほど多くなく、昼間の遊歩道を屯する人々も高齢者が目立ったりします。どのあたりで恋人が濡れているのでしょうか?
Écrit le 20 août 2023
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まさぽん7🇯🇵🌟🛫
Préfecture de Saitama , Japon7 200 contributions
déc. 2020 • Voyage d'affaires
コロナ限定解除下でビジネス横浜で通りました。馬車道駅五番出口すぐです。とても趣のある建物がたくさんあります。
Écrit le 22 décembre 2020
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SmileSiva
Yokohama, Japon587 contributions
mai 2020
古くからの関内のメイン通りで、ランドマークの一つ。
この通りを中心に、左右に美味しい個人経営のお店が多いです。
特に観光する場所は無いですが、「発祥の地」が多い場所の一つです。
この通りを中心に、左右に美味しい個人経営のお店が多いです。
特に観光する場所は無いですが、「発祥の地」が多い場所の一つです。
Écrit le 20 juin 2020
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mimo38
8 654 contributions
juill. 2019
神奈川県立博物館から関内駅方面へと続く道で、飲食店が多く、賑やかな通りです。「馬車道」を意識して、花壇に馬の小さなレリーフがあったのもかわいらしいです。
Écrit le 28 avril 2020
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オールドボーイ
Yokohama, Japon3 148 contributions
févr. 2020
都市発展記念館によるとアメリカ軍は日本占領後のことを考えて横浜港周辺の一帯は空襲しませんでした。そのため馬車道から山手にかけて空襲による被害を免れ戦前の姿を残しています。今は神奈川県立歴史博物館となっている建物は外国為替銀行だった旧横浜正銀銀行だったり周辺には古いビルが残っています。
馬車道を西へ進むと伊勢佐木モールとなっていて「ゆず」がストリートで歌っていた場所へ繋がっています。
馬車道を西へ進むと伊勢佐木モールとなっていて「ゆず」がストリートで歌っていた場所へ繋がっています。
Écrit le 12 février 2020
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ichirotjmr
Kyoto, Japon3 818 contributions
mars 2019
横浜にある歴史的建造物が並び立つ場所にあります。JR桜木町と関内の間くらいにあります。意識して歩かないと、馬車道であることは忘れてしまいそうな感じです。
Écrit le 1 février 2020
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小林憲一郎
Yokohama, Japon164 contributions
janv. 2020
横浜の桜木町駅と関内駅を結ぶ海側の地域が、横浜の食事街です。勝烈庵、鰻の若菜、弐番館などの名店がひしめいています。特に、棟方志功が逗留していたこれらのお店はぜひ行きたい。
Écrit le 14 janvier 2020
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ckroad
Kawasaki, Japon9 218 contributions
nov. 2019 • En solo
横浜では古くからある、歴史ある通りです。みなとみらい線の馬車道駅からすぐです。
今日は休日でしかも雨でしたので、人通りも少なかったです。
今日は休日でしかも雨でしたので、人通りも少なかったです。
Écrit le 23 novembre 2019
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