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Très beau mais route défoncée à plusieurs endroits. J'ai regretté d'y être allé avec une Toyota Corolla (induit en erreur par le Guide du Routard qui prétendait qu'un 4 X 4 n'était pas nécessaire).
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Date de l'expérience : octobre 2019
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Un site incontournable et exceptionnel à voir absolument! A faire en 4×4 car la piste est cabossée avec des pentes importantes. La nature sauvage ou les espaces sont surdimensionnés. Un site à ne pas rater dans la région du Petit Karoo!
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Date de l'expérience : octobre 2019
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Belle route de montagne avec formations géologiques torturées. A visiter en passage dans le petit Karoo.
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Date de l'expérience : avril 2019
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ebo974 a écrit un avis (janv. 2019)
Etang Sale Les Bains, Ile de La Réunion82 contributions10 votes utiles
Une très belle piste entre Prince Albert et Oudtshoorn. Prévoir une bonne heure, et faire preuve de précaution car cette piste peut s'avérer dangereuse si l'on roule vite. Les vues sont vraiment à couper le souffle, et la fraîcheur à 1600m fait du bien en plein été. Nombreux petits endroits pour picniquer, sans oublier de rapporter avec soi ses déchets... La végétation est fabuleuse le long de la piste, et en ouvrant l'oeil, vous verrez de nombreux animaux (lézards, antilopes, oiseaux...). Une piste magnifique !…
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Date de l'expérience : janvier 2019
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Nous faisons le trajet à partir de Oudtshoorn vers Prince Albert avec une berline moderne, et donc assez basse. Le temps est très beau, la route est très célèbre, c’est le début des vacances, il y a donc un peu de monde. Très vite les cailloux pointus et les gros pavés apparaissent, il faut au conducteur une attention de tous les instants pour placer ses pneus et éviter les voitures qui descendent, mais à 20 km/h, ça va. Après 14 km de montée, on attaque la descente sur une route bien meilleure mais assez étroite, imposant très souvent l’arrêt (des points sont aménagés) pour croiser ceux qui montent. La encore, une grande attention s’impose. Mon conseil : faire la route en partant de Prince Albert, la montée sera plus facile pour le véhicule et le chauffeur, et pour la descente, limiter aux rapports courts la boîte automatique pour préserver les freins. En descente, les pneus souffriront moins. Quoiqu’il en soit, ce n’est pas une partie de plaisir pour le chauffeur avec une berline (et j’ai l’habitude des pistes et autres gravel ronds). Il paraît que la route est belle, je regarderai les photos…. …
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Date de l'expérience : décembre 2018
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