Chicago Pedway
Ce qu'en disent les voyageurs
Chicago's version of the underground railroad
5,0 sur 5 bullesjuin 2024
Une fois toutes les cinq semaines, je me fais couper les cheveux au salon Anna George, situé sous l'Illinois Center sur le Chicago Pedway, quelque part autour de Michigan Avenue et Wacker Drive. Il y a quelques années, j'ai fait quelques recherches sur le Pedway et j'ai décidé de faire une excursion à travers le réseau de tunnels, de halls au niveau du sol et de ponts qui s'étendent sur plus de 40 miles dans le centre-ville de Chicago tout en reliant les gratte-ciel, les hôtels, les restaurants et les magasins de détail. et les gares du quartier central des affaires de la ville. C'est un voyage fascinant qui a commencé en 1951, s'est considérablement développé en 1968 et 1973 et se poursuit encore aujourd'hui. Les parties les plus anciennes du Pedway sont les couloirs entre State Street et Dearborn Street, reliant les stations Red Line et Blue Line de la Chicago Transit Authority à Washington Street et Lake Street et à Jackson Street. Aujourd'hui, la plupart des connexions au Pedway sont des bâtiments commerciaux ou gouvernementaux, y compris des hôtels. Columbus Plaza, The Heritage at Millennium Park, Park Millennium, les appartements 200 North Dearborn et Aqua sont les seuls bâtiments résidentiels reliés au Pedway. Après ma coupe de cheveux, j'aime flâner dans la section est du Pedway, plus petite mais plus élaborée, reliant l'Illinois Center à l'hôtel Hyatt Regency, au Fairmount Hotel, au Swissotel et à Agua, un magnifique immeuble résidentiel de 82 étages. Par temps froid, venteux, enneigé ou pluvieux, le Pedway est une option pratique pour le transport autour de la Boucle.

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Quartier: Near North Side
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4.5
4,5 sur 5 bulles63 avis
Excellent
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Très bon
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Moyen
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Médiocre
2
Horrible
1

Taylor B
Chicago, IL8 285 contributions
5,0 sur 5 bulles
juin 2024 • En solo
Once every five weeks I get a haircut at the Anna George Salon that is located beneath the Illinois Center on the Chicago Pedway, somewhere around Michigan Avenue and Wacker Drive. A couple of years ago, I did some research on the Pedway and decided to take an excursion through the network of tunnels, ground-level concourses and bridges that stretch more than 40 miles in downtown Chicago while connecting skyscrapers, hotels, restaurants, retail stores and train stations in the city's central business district. It's a fascinating journey that began in 1951, featured notable expansion in 1968 and 1973 and continues to this day. The oldest portions of the Pedway are the corridors between State Street and Dearborn Street, linking Chicago Transit Authority's Red Line and Blue Line stations at Washington Street and Lake Street and at Jackson Street. Today, most connections to the Pedway are commercial or government buildings, including hotels. Columbus Plaza, The Heritage at Millennium Park, Park Millennium, the 200 North Dearborn apartments and Aqua are the only residential buildings connected to the Pedway. After my haircut, I enjoy strolling through the smaller but more elaborate eastern section of the Pedway, connecting the Illinois Center to the Hyatt Regency Hotel, Fairmount Hotel, Swissotel and Agua, a magnificent 82-story residential building. On a cold or windy or snowy or rainy day, the Pedway is a convenient option for transportation around the Loop.
Écrit le 7 juin 2024
Cet avis est l'opinion subjective d'un membre de Tripadvisor et non l'avis de Tripadvisor LLC. Les avis sont soumis à des vérifications de la part de Tripadvisor.

Brandy H
3 contributions
3,0 sur 5 bulles
août 2023 • En couple
Nothing much for views or attractions but a great way to get around during inclement weather. Access to trains and bathrooms.
Écrit le 30 août 2023
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Dabney R
4 contributions
5,0 sur 5 bulles
mars 2023 • En couple
We thoroughly enjoyed this adventure! Hillary was a very enthusiastic and informative guide and we saw interesting sights both below ground and above ground. We were able to go into buildings that we probably never dreamed of going in, especially since we are from out of town. We highly recommend this tour!
Écrit le 1 avril 2023
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Jota2015Ce
Madrid, Espagne9 586 contributions
4,0 sur 5 bulles
sept. 2022
La manera más cómoda, rápida y calentita de moverse por la ciudad. Al principio los túneles y la orientación resultan difíciles, pero en cuanto te acostumbras son geniales y súper prácticos.
Écrit le 6 mars 2023
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Taylor B
Chicago, IL8 285 contributions
5,0 sur 5 bulles
mai 2022
Many people aren't even aware that the Chicago Pedway exists. And if they are, they probably haven't experienced the system for only a few blocks. The Chicago Pedway is a network of underground tunnels, ground-level concourses and bridges connecting skyscrapers, retail stores, hotels and train stations throughout the central business district of Chicago. Construction of the pedway began in 1951 and has continued ever since. Today, with a length of more than 40 downtown blocks, it contains shops, restaurants, hotels, commercial and government buildings and banks and helps pedestrians to navigate from one side of the city to the other in inclement weather. The oldest portions of the pedway, aside from the interiors of some buildings, are the corridors between State and Dearborn Streets, linking Chicago Transit Authority's Red Line and Blue Line stations at Washington and Lake Streets and at Jackson Street. The smaller but more elaborate eastern section of the pedway, connecting the Illinois Center buildings, Hyatt Regency, Fairmont Hotel, Swissotel and Aqua, are indirectly accessible from the main pedway network. Once described as a "confusing underground labyrinth" by one architectural critic, the pedway has become more user-friendly with maps and direction-finders. You can even arrange for a walking tour of the pedway, complete with secrets of the Loop.
Écrit le 21 mai 2022
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beth ann k
Halstead, KS1 801 contributions
4,0 sur 5 bulles
août 2021
Cool way to get around, especially in the bad weather. Some parts are nice and some parts are not. It also has a pretty cool history.
Écrit le 22 août 2021
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Aquelasp
São Paulo, SP121 contributions
5,0 sur 5 bulles
nov. 2019
Pedway - não e a toa que Chicago leva o apelido de windy, venta muito e no inverno realmente faz muito frio, neva bastante, tuneis subterrâneos que realmente te levam de um lugar ao outro faz muito sentido, nessas condições, sempre que puder utilize.
Écrit le 13 octobre 2020
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tensail
Chicago3 contributions
5,0 sur 5 bulles
févr. 2020 • Entre amis
Today's Pedway tour with Mary Jo was amazing. It was so informative and was well presented by Mary Jo.
Walking and exploring the bowels of the City was quite a memorable experience and one to be repeated.

Thank you
Écrit le 6 février 2020
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Irina
États-Unis13 349 contributions
4,0 sur 5 bulles
déc. 2019
I think, this is a great idea - to design, build and operate a tunneled walkway system that connects about 50 buildings downtown Chicago (mainly, the Loop area), it also connects A and B Subway lines, and basically helps pedestrians to avoid bad weather and heavy ground traffic. Parts of this system are also several glass-covered sky-bridges connecting a few buildings, as well. The Chicago Pedway system was built in the early 1950s.

Recently, I was shopping at Block 37 (108 N State Street), and 'got acquainted' with Chicago Pedway, taking down the escalator to the lower level, where I talked to a Security lady on duty, she couldn't be nicer and friendlier, briefly told me about this system and how good it is for pedestrians, she also showed me the Pedway sign on the doors and said, that it was fine to take some photos there.

The tunnel walkway at this part of town is quite wide, clean, there are many shops, cafes and kiosks flanking the walkway, that was moderately busy. There are also ads there about cultural events in the city. I think though, that there could be more signs about directions to a particular destination point - that usually helps.

The maps and lists of the sites connected by Chicago Pedway are also available online.
Écrit le 18 décembre 2019
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233wvr
Chicago, IL17 contributions
4,0 sur 5 bulles
nov. 2019
Pedway system helped our family stay dry on a cold, rainy day in Chicago! Yes, there are some confusing areas. We ended up in a closed, vacant office building somehow at one point. But overall, it was pretty easy to figure out. There was never a point where we felt unsafe. As for tours, I wouldn't plan on this being anything to carve time out of your day to do/see.
Écrit le 6 décembre 2019
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